이재명 대통령의 SNS를 통한 정치인 숭배 경계 및 민영화 반대 입장 발표

11월 8일 · 이재명 대통령, KTX·SRT 통합 후 이용객 증가 공유 및 '일하는 정치' 강조 최종 갱신 20:24

이재명 대통령은 KTX와 SRT의 통합 운영 결과 이용객이 증가했다고 밝혔다. 이 대통령은 통합 이후 하루 평균 이용객이 32만 2,000명으로 증가하고 할인 혜택이 확대되었다는 내용을 공유했다. 코레일 분석 결과에 따르면 통합 후 60일간 이용객이 전년 대비 12.6% 증가했으며, 수서 방면 이용객은 29.5%, 환승 이용객은 54.4% 증가했다. 또한 두 달간 운임 할인 및 마일리지 제공액은 515억 원에 달했다. 이 대통령은 7일 SNS를 통해 '칭찬하되 찬양하지 말고, 지지하되 숭배하지 마십시오'라는 글을 게시하며 정치인이나 지도자에 대한 종교적 찬양과 숭배를 경계해야 한다고 밝혔다. 이어 팩트와 진리에 기반한 토론의 중요성과 상대의 주장이 옳다면 인정하는 정상적인 토론 문화의 필요성을 주장했다. 또한 김은일 변호사의 영상을 공유하며 구호나 이권에 의지하는 정치를 극복하고 실생활 문제를 해결하는 '일하는 정치'를 하겠다고 밝혔다. 이 대통령은 구호정치와 오더정치의 극복을 강조하며, 권한을 가진 자는 그에 상응하는 책임감을 느껴야 한다고 덧붙였다. JTBC는 이 대통령이 김대중 전 대통령의 '행동하지 않는 양심'이라는 발언을 인용했다고 보도했다. 공유된 영상에서 김은일 변호사는 국민의힘을 이익집단이라 비판하며 진짜 보수의 이재명 대통령 지지를 촉구했다. 이 대통령은 과거 검찰개혁 미흡을 주장하는 이들을 '무책임한 극단주의'라고 비판했고, 다문화가족 우대 제도 문제를 제기하며 극단적 진영주의를 경계해야 한다고 언급했다. 한편 전성환 청와대 수석이 이주민 단체들에 대해 사과했다는 보도가 나왔다.

철도 통합의 성과로 이용객 증가라는 구체적 수치를 제시하며 민영화 반대 선언에 실질적인 근거를 더했다. 통합이 곧 효율성 증대로 이어진다는 논리를 세워 공공성과 효율성이 충돌한다는 해묵은 쟁점에 답을 내놓은 모양새다.

미디어오늘은 과거 이명박 정부의 SRT 도입 배경과 강남 인근 독점 서비스 운영 문제 등 구조적 한계를 짚어냈다. 철도 분리가 단순한 효율화가 아니라 민영화 계획의 일환이었다는 관점을 구체적 사실과 함께 제시하며 분석의 깊이를 더했다.

미디어오늘은 대통령이 진영주의를 경계한다는 메시지를 내면서도, 정작 본인은 다문화가정 역차별 프레임을 강화해 혐오를 확산시켰다는 모순을 지적했다. 특히 이주민 단체들의 사과 요구에 전성환 청와대 수석이 사과했다는 사실을 연결해 메시지와 실제 행보의 괴리를 드러냈다.

경기일보는 대통령이 공유한 김은일 변호사의 영상 내용에 주목했다. 국민의힘을 이익집단으로 규정하고 보수 진영의 지지를 촉구하는 외부의 목소리를 대통령이 직접 공유했다는 점을 기록했다. 이는 맹목적 지지를 경계한다는 메시지와 동시에 지지 기반의 확장이라는 정치적 계산이 함께 작동하고 있음을 보여준다.

노컷뉴스와 JTBC는 대통령이 김대중, 노무현 전 대통령의 발언을 인용하며 시민의 각성을 촉구했다는 점을 전달했다. 지도자가 스스로 숭배를 경계하라고 말한 이례적인 상황이 실제 지지층의 역동성에 어떤 영향을 줄지에 대한 심층적인 접근은 여전히 부족하다.